南江縣政府政務(wù)OA系統(tǒng)：科爾沁右翼中旗政府公文系統(tǒng)中污水管渠系統(tǒng)設(shè)計(jì)會的主要特征之一。在這個(gè)數(shù)字化時(shí)代，數(shù)字政府和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)系變得越來越密切。本文將深入探討數(shù)字政府與數(shù)字經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，設(shè)施中的用水。 綜合生活污水定額：指居民生活污水和公共服務(wù)（包括娛樂場所、賓館、浴室、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、學(xué)校和辦公樓等地方）產(chǎn)生的污水兩部分的總和（l/(人·天)）（排水工程中污水定額一般以平均日計(jì)算） 變化系數(shù)： 管道收集的平均流量越大，總變化系數(shù)越小，即只要管道平均流量發(fā)生變化，總變化系數(shù)也發(fā)生變化，越到下游k_z越小。 k_z = k_d × k_h = frac{最大日污水量}{平均日污水量} × frac{最大日最大時(shí)污水量}


【智駕周刊】通用第一輛無人車 | 德國政府要求自動(dòng)駕駛汽車安裝黑匣子:

來源：騰訊科技【車企動(dòng)向】馬斯克公布下一個(gè)十年計(jì)劃：2022年特斯拉產(chǎn)能將達(dá)數(shù)百萬輛【一句話點(diǎn)評】人生有多少個(gè)十年呢？鋼鐵俠這是準(zhǔn)備用一輩子來革命智能交通系統(tǒng)??！ 自動(dòng)駕駛小型巴士這是馬斯克針對城市公共交通的解決方案，今年4月他在挪威發(fā)表演講時(shí)在簽到之前向一位現(xiàn)場觀眾描述了這一計(jì)劃。 來源：fortune【政策】德國政府要求自動(dòng)駕駛汽車安裝黑匣子【一句話點(diǎn)評】其實(shí)大部分自動(dòng)駕駛車都屬于改裝車行列，日益增多的試驗(yàn)給正常交通必然帶來麻煩，該監(jiān)管！ 這項(xiàng)提議還要求汽車廠商安裝安裝黑匣子，以便記錄自動(dòng)巡航系統(tǒng)何時(shí)啟動(dòng)、駕駛員何時(shí)介入、系統(tǒng)何時(shí)要求駕駛員控制汽車。德國運(yùn)輸部發(fā)言人表示，這項(xiàng)草案將于今年夏天發(fā)給其他部長審批。 全球各國政府正協(xié)調(diào)來自企業(yè)的壓力，在尚未制定安全標(biāo)準(zhǔn)下鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)。由于較低成本國家應(yīng)運(yùn)而生及競爭勞動(dòng)密集型工廠工作崗位，在中國推動(dòng)自動(dòng)駕駛車的研發(fā)也是政府激勵(lì)車企升級技術(shù)的一部分。

dnspod十問李麗：如何讓10萬家公司共享cfo？:

所以我們希望社會能對中小企業(yè)更加包容，也希望政府能夠更加支持中小企業(yè)的發(fā)展。 創(chuàng)業(yè)是件非常不易的事情?？上驳氖?，現(xiàn)在如何改善營商環(huán)境、助力中小企業(yè)發(fā)展也是政府越來越關(guān)注的kpi之一了。 我們相信隨著政府的簡政放權(quán)，以及各種服務(wù)平臺的更加標(biāo)準(zhǔn)化和流程化，中小微企業(yè)的生存環(huán)境會越來越好。有潛力的創(chuàng)業(yè)公司會被分層出來，加速培育。 ? 09 ? 吳洪聲：公司寶面向企業(yè)提供服務(wù)的時(shí)候，你們的服務(wù)范疇其實(shí)不可避免會牽涉到獲取企業(yè)的很多核心數(shù)據(jù)和信息，這其實(shí)是企業(yè)非常關(guān)心的一個(gè)問題；信息安全是否存在隱患？所以公司寶在信息安全保障方面有相應(yīng)的措施嗎？ 其實(shí)單單看服務(wù)內(nèi)容，這個(gè)產(chǎn)品會覆蓋很多公司寶所涉及到的業(yè)務(wù)范疇，你怎么看待當(dāng)大廠開始做企業(yè)服務(wù)這件事情？會讓你有危機(jī)感嗎？ （欄目統(tǒng)籌：趙九州?責(zé)任編輯：張靜雨?張潔 黃綺婷） smb 騰訊云中小企業(yè)產(chǎn)品中心 ? ? 騰訊云中小企業(yè)產(chǎn)品中心（簡稱smb），作為騰訊云體系中唯一專業(yè)服務(wù)于8000萬中小企業(yè)的業(yè)務(wù)線，致力于為中小微企業(yè)提供全面完善貼心的數(shù)字化解決方案

為流量引發(fā)讀者大戰(zhàn)？mit 學(xué)生研究100家頂級媒體，超300萬篇新聞，發(fā)現(xiàn)根本沒有「中立」！:

各個(gè)媒體對參與參與blm民事行動(dòng)（civil action）的人從字面上和比喻上從左到右被描述為示威者demonstrators、無政府主義者anarchists，而在最右端則被稱為暴徒rioters。 隨著媒體政治立場的不同，描述抗議者protestors從無政府主義者anarchists轉(zhuǎn)變?yōu)楸┩絩ioters，但該論文指出，nlp的提取和分析立場受到一些媒體胡亂用詞（nutpicking）的干擾， 研究結(jié)果也表明，軍事工業(yè)綜合體經(jīng)常被canary和american conservative等機(jī)構(gòu)關(guān)鍵媒體使用，而后者更常被fox和cnn使用。 該研究也承認(rèn)，無論是在語言層面，還是出于各種其他動(dòng)機(jī)，媒體有時(shí)會擺脫他們的基本政治立場。 例如，成立于 1828 年的右翼英國出版物《旁觀者》（the spectator）經(jīng)常突出地展示左翼思想作品，這些作品與其內(nèi)容的一般政治立場背道而馳。

google與nsa（美國國安局）結(jié)盟，共同對抗黑客:

攻擊者攻擊的是谷歌的密碼系統(tǒng)。谷歌公司想找到一些有力的證據(jù)呈給美國執(zhí)法機(jī)構(gòu)和情報(bào)機(jī)構(gòu)，借此讓美國政府向中國政府施壓。 但是奧巴馬總統(tǒng)或者國務(wù)卿希拉里克林頓指出，他們需要確切的證據(jù)，不能盲目的就說攻擊的源頭來自中國。?對于國務(wù)院來說，這是一次難得的給中國政府施壓的機(jī)會。于是當(dāng)晚希拉里克林頓就發(fā)表了個(gè)人聲明。 谷歌公司給奧巴馬政府提供了一個(gè)指控中國間諜的借口（老美憋屈了那么多年，終于可以發(fā)泄了）。美國政府只需說這是谷歌公司自主調(diào)查的結(jié)果，而非官方調(diào)查結(jié)果就可以了。 在克林頓發(fā)表互聯(lián)網(wǎng)自由的重要講話之后，美國政府對中國政府說話的語氣和態(tài)度就變得強(qiáng)硬起來了。她呼吁中國政府不要對互聯(lián)網(wǎng)的訪問設(shè)限，不要和諧一些批評性的字眼。 其中一個(gè)叫做turmoil的系統(tǒng)會檢測可能造成威脅的流量，然后另一個(gè)叫做turbine的系統(tǒng)則會決定是否讓這種流量通過或者阻止掉。

南江縣政府政務(wù)OA系統(tǒng)：科爾沁右翼中旗政府公文系統(tǒng)中污水管渠系統(tǒng)設(shè)計(jì)

的定義和目標(biāo)：數(shù)字政府是指利用現(xiàn)代信息和通信技術(shù)來提高政府的效率和透明度，以及提供更好的公共服務(wù)。數(shù)字政府的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)政府治理的現(xiàn)代化，通過數(shù)字化手段提高政府的決策能力和公共服務(wù)的質(zhì)量。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的定義和特點(diǎn)：數(shù)字經(jīng)濟(jì)是指利用數(shù)字技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)包括高度依賴信息和通信技術(shù)、強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)的價(jià)值和利用、以及促進(jìn)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)等。數(shù)字政府與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系：數(shù)字政府和數(shù)字經(jīng)濟(jì)之間存在著密切的互動(dòng)關(guān)系。首先，數(shù)字政府可以為數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供良好的發(fā)展環(huán)境和政策支持。政府可以通過制定相關(guān)法規(guī)和政策，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。其次，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為數(shù)字政府提供了更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展意味著政府需要更加靈活和高效地應(yīng)對各種問題和挑戰(zhàn)，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的變化。請注意，本文編寫于 864 天前，最后修改于 864 天前，其中某些信息可能已經(jīng)過時(shí)。 設(shè)計(jì)資料調(diào)研與方案確定★ 略。 設(shè)計(jì)流量的確定★★★ 排水管渠斷面尺寸應(yīng)按遠(yuǎn)期規(guī)劃的最高日最高時(shí)設(shè)計(jì)流量設(shè)計(jì)，按現(xiàn)狀水量復(fù)核（防止淤積），并考慮城市遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。 關(guān)于污水定額的兩個(gè)概念： 居民生活污水定額：居民每人每天日常生活中洗滌、沖廁、洗澡等產(chǎn)生的污水量（l/(人·天)）；不包括居民在公共建筑和公用設(shè)施中的用水。 綜合生活污水定額：指居民生活污水和公共服務(wù)（包括娛樂場所、賓館、浴室、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、學(xué)校和辦公樓等地方）產(chǎn)生的污水兩部分的總和（l/(人·天)）（排水工程中污水定額一般以平均日計(jì)算） 變化系數(shù)： 管道收集的平均流量越大，總變化系數(shù)越小，即只要管道平均流量發(fā)生變化，總變化系數(shù)也發(fā)生變化，越到下游k_z越小。 k_z = k_d × k_h = frac{最大日污水量}{平均日污水量} × frac{最大日最大時(shí)污水量}{最大日平均時(shí)污水量} = frac{最大日最大時(shí)污水量}{平均日平均時(shí)污水量} approx frac{2.7}{q_p^{0.11}}變化系數(shù)最小只考慮到每小時(shí)的變化情況，即默認(rèn)每小時(shí)內(nèi)時(shí)均勻流動(dòng)的。注意：生產(chǎn)廢水流量日變化較小，日變化系數(shù)可取1，即總變化系數(shù)=時(shí)變化系數(shù)。 3.1.3 綜合生活污水量總變化系數(shù)可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際綜合生活污水量變化資料確定。無測定資料時(shí)，可按表3.1.3的規(guī)定取值。新建分流制排水系統(tǒng)的地區(qū)，宜提高綜合生活污水量總變化系數(shù)；既有地區(qū)可結(jié)合城區(qū)和排水系統(tǒng)改建工程，提高綜合生活污水量總變化系數(shù)。 為有效控制降雨初期的雨水污染，針對新建分流制地區(qū)，應(yīng)根據(jù)排水總體規(guī)劃，參照國外先進(jìn)和有效的標(biāo)準(zhǔn)，宜適當(dāng)提高綜合生活污水總變化系數(shù)。 半分流制排水系統(tǒng)可以對初期雨水進(jìn)行截留 污水管渠系統(tǒng)的水力計(jì)算★★★ 滿流復(fù)核管道排水能力：計(jì)算污水管道充滿度時(shí)，不包括短時(shí)突然增加的污水量，但當(dāng)管徑≤300mm時(shí)，應(yīng)按滿流復(fù)核。 管道的設(shè)計(jì)流速： v_{最小設(shè)計(jì)流速}≤v_{設(shè)計(jì)流速}≤v_{最大設(shè)計(jì)流速}最小設(shè)計(jì)流速用來防止管道內(nèi)產(chǎn)生淤積，最大設(shè)計(jì)流速用來防止管道發(fā)生沖刷。 曼寧公式： v=c× sqrt{r×i}= frac{1}{n}×r^{frac{1}{6}}× sqrt{r×i} = frac{1}{n}×r^{frac{2}{3}}×i^{frac{1}{2}}公式推論： 前提條件 假如：管徑越大 假如：管徑越小 充滿度相同 水力半徑r越大 水力半徑r越小 流速和充滿度相同 坡度越小 坡度越大 坡度和充滿度相同 流速越大 流速越小 同一污水管道，流量最大的時(shí)候并非流速也是最大； 同一污水管道，半滿狀態(tài)（frac{h}nlhjfdb=0.5）和全滿狀態(tài)（frac{h}5tnl5tp=1）時(shí)流速相同（因?yàn)樗Π霃较嗤?，但是后者流量為前者的二倍? 污水管渠的設(shè)計(jì)★★★ 地形是影響管渠定線最重要的因素。 大流量點(diǎn)的接入：為增大上游干管的直徑，減小敷設(shè)坡度，通常將產(chǎn)生大流量污水的工廠或公共建筑物的污水排出口接入污水干管起端，以減少整個(gè)管道系統(tǒng)的埋深（流量大就意味著可以選擇管徑更大的管道，意味著可以選擇更小的管道坡度）。 污水管道控制點(diǎn)： 管道起點(diǎn)（離出口最遠(yuǎn)的點(diǎn)）； 埋深較大的工廠排出口； 低洼地區(qū)的管道起點(diǎn)。 道路管線綜合布局： 從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序宜為：電力→通信→給配→燃配→熱力→燃輸→給輸→再生水→污水→雨水→道路中心線 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 gb50289-2016》4.1.3 自地表面向下的排列順序宜為：通信→電力→燃?xì)狻鸁崃Αo水→再生水→雨水→污水 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 gb50289-2016》4.1.12 4.13.4 再生水管道與生活給水管道、合流管道和污水管道相交時(shí)，應(yīng)敷設(shè)在生活給水管道下面，宜敷設(shè)在合流管道和污水管道的上面。（注意無雨水管道） 再綜合管廊的設(shè)計(jì)中可以將給水和污水納入其中，但是雨水管道管徑較大，一般不考慮。

英法將聯(lián)合研發(fā)無人戰(zhàn)斗機(jī):

英國首相卡梅倫在3月3日與法國總統(tǒng)弗朗索瓦?奧朗德共同宣布，同意與法國聯(lián)合投資逾21億美元開發(fā)新一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)，包括無人戰(zhàn)斗機(jī)。 該項(xiàng)目將于2017年全面開展無人作戰(zhàn)航空系統(tǒng)（ucas）的研發(fā)工作，計(jì)劃在2025年前開發(fā)出可操作的樣機(jī)。 英國航空航天系統(tǒng)公司、finmeccanica airborne公司、空間系統(tǒng)部、勞斯萊斯公司代表英國政府開展的一項(xiàng)價(jià)值1.2億英鎊的可行性研究為該項(xiàng)目提供了依據(jù)。 此外，兩國政府約定在2016年投資1.5億歐元（1.634億美元）研制無人水下航行器，用于水雷反制。 2015年，英國航空航天系統(tǒng)公司所屬的thales財(cái)團(tuán)成功中標(biāo)了一個(gè)價(jià)值1700萬英鎊的系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

美國ai戰(zhàn)略出爐，釋放了這些信號:

2019年2月11日，美國國家科技政策辦公室發(fā)布了由總統(tǒng)特朗普簽署的《美國人工智能倡議》(american ai initiative，以下簡稱《倡議》。 《美國人工智能倡議》釋放重要信號 在白宮網(wǎng)站上，《倡議》被視為“行政命令”并以《維護(hù)美國人工智能領(lǐng)導(dǎo)力的行政命令》為題向全美民眾發(fā)布。 目前這份“倡議”公布的是框架性原則和發(fā)展目標(biāo)，美國政府為人工智能發(fā)展增加新?lián)芸詈唾Y源以及為此制定時(shí)間表和具體目標(biāo)將在其后6個(gè)月內(nèi)公布。 此倡議中，明確提出美國應(yīng)在5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)力： 資金重新導(dǎo)向：聯(lián)邦資金機(jī)構(gòu)將提高ai領(lǐng)域的投資優(yōu)先權(quán)。 創(chuàng)造資源：聯(lián)邦政府的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、電腦模型與運(yùn)算資源，都將開放給ai研究者。 ai會在法律法規(guī)上成為一個(gè)熱點(diǎn)議題 隨著《倡議》被進(jìn)一步落實(shí)并執(zhí)行，整個(gè)大數(shù)據(jù)ai領(lǐng)域則會從各路資本蜂擁而入的狀態(tài)逐漸進(jìn)入冷靜期。

共享共建，渠領(lǐng)未來：2018年安恒信息渠道招募會（青島站）圓滿成功！:

青島區(qū)域150多家渠道合作伙伴參加了此次會議，就安恒信息青島區(qū)域的市場發(fā)展、渠道政策與特色解決方案等主題進(jìn)行了交流探討。?安恒信息山東分公司總經(jīng)理蘆健安恒信息山東分公司總經(jīng)理蘆健出席了會議并發(fā)表致辭。 “2018年，安恒信息將圍繞發(fā)展、賦能、政策、規(guī)范四個(gè)方面來支撐我們渠道體系的建設(shè)，進(jìn)一步完善渠道體系架構(gòu)，完善渠道賦能支撐體系?！卑埠阈畔⑶朗聵I(yè)部渠道總監(jiān)胡建在對渠道政策介紹中表示。? 合作伙伴青島總代山東海得朗潤信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理李興波隨著越來越多的用戶將傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)遷移至云計(jì)算環(huán)境中，云安全面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。 傳統(tǒng)環(huán)境下的安全問題在云環(huán)境下仍然存在，而云環(huán)境下又不斷涌現(xiàn)一些新的安全問題。那么應(yīng)該如何做好云安全防護(hù)呢？安恒信息山東區(qū)域技術(shù)負(fù)責(zé)人李文昌在會上介紹了云安全防護(hù)的整體思路。 安恒信息山東區(qū)域技術(shù)負(fù)責(zé)人李文昌在這次青島渠道會中，安恒信息渠道資深售前華路對安恒信息十余年的發(fā)展作了具體的回顧，并就安恒信息全產(chǎn)品線作了具體的分享。

行業(yè)應(yīng)用 | banber領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙解決方案:

領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)也稱作“管理駕駛艙”系統(tǒng)，顧名思義就是讓管理者對政企的管理能夠找到在飛機(jī)或汽車駕駛艙里面的駕駛感覺，即為高層管理層提供的“一站式”決策支持的管理信息中心系統(tǒng)。 指揮調(diào)控打通智能政務(wù)辦公系統(tǒng)（oa），實(shí)現(xiàn)政務(wù)企業(yè)微信一號登錄。融合即時(shí)通訊、oa辦公、流程審批等跨部門應(yīng)用，促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、上下層級之間信息互通與資源共享，提高政企指揮調(diào)控效率。 決策研判領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙能夠?qū)崿F(xiàn)將政企運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合展現(xiàn)，支持從多個(gè)維度進(jìn)行日常運(yùn)行監(jiān)測與管理，將數(shù)據(jù)按照時(shí)間和空間兩個(gè)維度進(jìn)行同步呈現(xiàn)，全面掌控?cái)?shù)據(jù)變化態(tài)勢。 信息檢索采用書簽、字段等多種方式進(jìn)行關(guān)鍵字搜索，為領(lǐng)導(dǎo)提供政企運(yùn)行相關(guān)重點(diǎn)問題的信息搜索，強(qiáng)大交互和下鉆功能，便于領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)隨地獲取感興趣的數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行議事、會商、談判提供方便快捷的專業(yè)信息服務(wù)支持。 全面解決信息孤島現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)數(shù)字管理向智能化管理的轉(zhuǎn)變，做到數(shù)據(jù)可視化、管理協(xié)同化、安全智能化、服務(wù)精細(xì)化，真正實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙”分析決策功能，使政企管理方足不出戶了解運(yùn)行的全信息實(shí)時(shí)共享，并可進(jìn)行全局的協(xié)調(diào)和指揮

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